Showroomy s ultra-luxusními SUV a vlajkovými elektromobily se plní, zatímco běžní spotřebitelé přecházejí k levnějším modelům a odkládají nákupy. To, co dříve vypadalo jako čistá okázalá spotřeba, bohatí kupující nově vnímají jako formu řízení rizika, bližší zajišťování investičního portfolia než impulzivnímu utrácení.
Za touto změnou stojí jednoduchý výpočet mezního užitku. Pro velmi bohaté téměř nic nezmění, když omezí každodenní výdaje, zatímco přesunutí kapitálu do vzácných, globálně uznávaných značek může působit jako budování alternativní rozvahy. Špičková SUV a elektromobily spojují signální sílu Veblenova statku s vlastnostmi typickými pro klasická uchovatele hodnoty: omezená produkce, silná poptávka na sekundárním trhu a okruh kupujících, který je méně citlivý na makroekonomické otřesy.
Rozhodování o koupi se tak mění v jakési neformální cvičení z alokace aktiv. Místo aby peníze ležely na nízko úročených vkladech, někteří kupující je „zaparkují“ v plně vybaveném elektrickém SUV, které lze vyvézt, znovu prodat přes hranice nebo dokonce pronajímat prostřednictvím prémiových platforem mobility. V této logice není vůz jen odepisovatelným statkem dlouhodobé spotřeby, ale také zajištěním proti měnovým výkyvům, regulatorním změnám a erozi společenského statusu – to vše na čtyřech kolech.
