Při čtení jsem měl fakt silný pocit, že někdo konečně popsal „inteligenci hejna“ bez laciného polidšťování. Jak ty husy jen slepě nedrží lajnu na přechodu, ale jedou si vrozená pravidla plus nabranou zkušenost, to mě hrozně baví a vlastně mi to přijde chytřejší než chování většiny řidičů kolem
Úzký zástup hus kanadských, který schází ze zeleného pásu přímo do proudu troubenících aut, nepůsobí jako chaos, ale spíš jako dobře secvičená choreografie. Ta formace není naplánovaná v lidském smyslu slova. Je to viditelný výsledek vrozených pravidel, která se vyvinula u břehů vod a na travnatých nábřežích a teď se stejným způsobem uplatňují na asfaltu.
Mláďata se vtiskávají do svých rodičů, proces je založený na plasticitě nervové soustavy a citlivých obdobích vnímání. Díky tomuto vtištění se z jednoho dospělého ptáka stává neoddiskutovatelný orientační bod. Jakmile se vedoucí husa vydá přes silnici, housata jdou za ní v určité stálé vzdálenosti – typické pravidlo hejnového chování podobné zarovnání a soudržnosti v modelech kolektivního pohybu. Neanalyzují pruhy na vozovce, jen si drží blízkost k pohybujícímu se „kotvě“, která pro ně znamená potravu, úkryt a ochranu.
Druhou vrstvu tvoří strategie vyhýbání se predátorům, vyrýté přírodním výběrem. Pohyb v kompaktní skupině snižuje riziko na okraji hejna, snižuje vnímané nebezpečí predace a zároveň udržuje vysokou účinnou míru ostražitosti skupiny – jakousi rozloženou pozornost fungující jako sdílený radar. Městská auta jsou pro husy jen další rychlá a hlučná hrozba, kterou je potřeba odhadnout a načasovat, a to pomocí prostorového vidění, vnímání optického toku a zkušeností z minulých setkání. Při opakovaných přechodech dospělé husy sbírají zkušenosti a upravují, kdy se odváží vstoupit na vozovku, zatímco mláďata si vzorec osvojují sociálním učením. Soubor jednoduchých instinktů se tak v očích řidiče mění v něco, co vypadá jako pečlivě nacvičený dopravní manévr.