Исследование отмечает противоречивый эффект городской езды на велосипеде: с одной стороны, постоянные занятия выводят кардиореспираторную способность почти на уровень любительских спортсменов; с другой — во время поездок повышается вентиляция лёгких и увеличивается суммарная ингаляционная доза вредных частиц.

Учёные проанализировали шаблоны экспозиции в городских условиях и подсчитали, что интенсивность вдыхания и маршруты с высоким трафиком приводят к заметному росту количества попадающих в организм загрязнителей. Результат — экономия на уровне здоровья за счёт улучшения выносливости компенсируется потенциальным риском от загрязнённого воздуха.

Авторы подчёркивают общественное значение находки: польза физической активности не отменяет роли качества воздуха. Для смягчения рисков они предлагают учитывать маршруты и инфраструктуру, поддерживать развитие выделенных велодорожек и меры по снижению автомобильных выбросов.

Для горожан это сигнал о необходимости балансировать между активностью и экологией; для властей — повод усилить меры по улучшению городского воздуха и сделать велодвижение более безопасным.