Водещите пилоти понякога предпочитат да не печелят последното състезание. На пръв поглед това изглежда нелогично, но в автоспорта решението често се основава на сложни тактически сметки, които включват точки в шампионата, възможни наказания и следствия за стартовата решетка в следващите надпревари.

Шампионатните сметки могат да направят предпоследното място по-полезно за общия резултат. Ако риск от технически наказания или дисквалификации заплашва по-висока позиция, пилотът и тимът могат да изберат по-консервативен ход, за да запазят чистата си позиция и да избегнат по-тежки последствия.

Ефектите върху стартовата решетка също влияят. Някои правила за наказания променят позициите в началото на следващото състезание, а отборните указания могат да изискват жертва на едни интереси в полза на други. Всички тези фактори превръщат предпоследното място в тактически инструмент.

За феновете това означава, че не винаги най-близкият до победата финал е най-добрият знак за амбиция. Понякога търсенето на дисциплина и дългосрочна печалба е по-важно от единичната слава на първото място.