В сердце любого суперкара чаще всего находится двигатель внутреннего сгорания. Топливо и воздух сгорают в цилиндрах, создавая давление, которое двигает поршни. Эта механическая энергия через трансмиссию передаётся на колёса и даёт резкое ускорение.

Конструкция двигателя определяет характер машины: количество цилиндров, расположение, наличие турбонаддува и особенности выхлопной системы влияют на звук и отклик педали газа. Эти параметры формируют эмоциональное восприятие при разгоне и манёврах.

Одновременно инженеры стремятся сочетать производительность и эффективность. Системы впрыска, управления сгоранием и обработки выхлопа помогают снизить расход и выбросы без серьёзной потери динамики. Для водителя это означает мощный разгон, узнаваемое звучание и стабильное поведение на дороге.