В Москве и других крупных городах мира наблюдается устойчивый рост зависимости населения от личных автомобилей. Это явление обусловлено необходимостью оперативного передвижения в условиях плотного городского трафика и недостаточно развитой общественной транспортной инфраструктуры.

По данным исследования Института транспортных систем Москвы, более 70% опрошенных считают автомобиль незаменимым средством для повседневной жизни и работы. Эксперт по урбанистике Сергей Иванов отмечает, что "автомобиль стал символом свободы и мобильности, без которого современный человек ощущает себя ограниченным".

Однако такая зависимость вызывает и негативные последствия, включая экологическую нагрузку и социальное неравенство. Несмотря на развитие альтернативных видов транспорта, многие жители мегаполисов продолжают считать личный автомобиль единственным эффективным способом сохранения личного времени и комфорта.

Таким образом, глобальная привязанность к автомобилям отражает сложное взаимодействие между инфраструктурой, социальными ожиданиями и индивидуальными потребностями, что делает проблему актуальной для дальнейшего изучения и поиска устойчивых решений.