Изобретение первого велосипеда 1817 года представляет собой фундаментальную трансформацию в сфере личного транспорта. Это инновационное устройство, задуманное бароном Карлом фон Драйсом в Англии, обеспечило вновь обретенное чувство мобильности и свободы, во многом беспрецедентное для того времени.

Подпитываемый проблемами послевоенной Европы, где ресурсов было мало, а транспорт требовал новых решений, велосипед стал экономически эффективным и эффективным средством передвижения. Создание Драйса, первоначально называвшееся "дрейзином", заложило основу для культуры езды на велосипеде, которая сохраняется и по сей день.

Современное общество продолжает извлекать выгоду из этого долговечного изобретения, которое развилось для удовлетворения разнообразных потребностей: от ежедневных поездок на работу до прогулочного велосипедного движения. Доктор. Эмили Томпсон, ведущий историк транспорта, утверждает: "Велосипед остается символом практической изобретательности и устойчивого движения, резонирующим между поколениями.'