На разных континентах расходящиеся нормы вождения резко определяют дороги: страны выбирают движение по левой или правой полосе движения. Отсутствие единообразия одновременно вызывает недоумение и интригу.

В отличие от универсального стандарта, страны определяют свою движущую сторону на основе исторического контекста, колониального наследия и культурных решений. Кристофер Йоханссон, историк транспорта, объясняет эти различия стратегическими военными потребностями и колониальным влиянием прошлых столетий.

Левополосные страны, такие как Великобритания и Япония, развили свои системы часто из-за исторических стратегий военного времени, в то время как бывшие французские колонии и Соединенные Штаты преимущественно предпочитают правостороннее движение после завоеваний Наполеона.

По мере развития глобальной связи вновь всплывает разговор о стандартизации использования полос движения. Защитники выступают за повышение безопасности и легкости для водителей-иностранцев. Однако масштабный инфраструктурный ремонт и укоренившаяся национальная практика представляют собой огромные проблемы.

Хотя вопрос о принятии глобальной нормы вождения сохраняется, нынешние тенденции отражают растущий дискурс, сформированный глобализацией и требованиями международных поездок, даже несмотря на то, что каждая страна стойко продолжает свою традиционную практику.