Пока мир борется с изменением климата, города ищут инновационные способы сократить выбросы углекислого газа. Одним из решений является развитие инфраструктуры, удобной для езды на велосипеде, что облегчит и сделает езду на велосипедах более безопасной. Такие города, как Копенгаген, Амстердам и Ванкувер, уже добились значительных успехов в этой области благодаря выделенным велосипедным дорожкам, системам совместного использования велосипедов и проектированию дорог, удобных для велосипедистов. В этих городах наблюдается значительное увеличение количества велосипедных прогулок, что снижает загрязнение воздуха и способствует более здоровому образу жизни.

Но города, благоприятные для велосипедистов, - это не только сокращение выбросов углекислого газа. Они также направлены на создание ярких, пригодных для жизни сообществ. Отдавая приоритет велосипедной инфраструктуре, города могут создавать пространства, которые будут более доступными, более инклюзивными и более приятными для всех. Например, системы совместного использования велосипедов могут предоставить жителям с низкими доходами доступные варианты транспорта, а велосипедные дорожки могут создать безопасные места для совместной езды семей. Более того, города, благоприятные для велосипедистов, также могут стимулировать местную экономику, поскольку велосипедные туристы стекаются в города с хорошо спроектированной велосипедной инфраструктурой.

Итак, что делает город дружелюбным к велосипедам? По мнению экспертов, речь идет не только о строительстве велосипедных дорожек или систем велопроката. Речь идет о создании комплексного подхода к городскому планированию, который отдает приоритет езде на велосипеде как виду транспорта. Это включает в себя проектирование улиц, безопасных и доступных для велосипедистов, обеспечение адекватных парковок и складских помещений, а также продвижение велосипедного образования и информационных кампаний. Поступая таким образом, города могут создать культуру езды на велосипеде, которая принесет пользу всем: от пассажиров до туристов и от окружающей среды до местной экономики.